Espinho, fim da tarde de Sábado. Um carrinho de compras do Lidl está abandonado na esquina da rua 7 com a avenida 8. O Lidl mais próximo fica cerca de 2km a norte, em S. Félix da Marinha, Vila Nova de Gaia.

• A refinaria da Petrogal, em Leça da Palmeira, Matosinhos, faz, pelo menos, duas descargas anuais poluentes para o mar. Este ano, pelo menos oficialmente, já foram registados três casos. Apesar das cíclicas promessas feitas pela Petrogal de que todos os problemas ambientais estão resolvidos, o certo é que todos os anos acontecem derrames e descargas de hidrocarbonetos ou seus derivados. O biólogo Paulo Talhadas dos Santos considera este tipo de descargas contínuas e localizadas muito mais perniciosas para o ambiente do que as grandes catástrofes.

• Foram excluídos todos os concorrentes ao concurso público para o tratamento das 140 mil toneladas de lamas oleosas de Sines que estão depositadas num aterro em Santiago do Cacém, não se sabendo agora quando é que esses resíduos vão ser tratados. A situação é de tal modo grave que a Quercus está a estudar juridicamente este caso e pondera avançar para os tribunais caso se confirmem as fortes suspeitas existentes sobre a forma irregular como este processo decorreu. Este concurso público apenas surgiu depois da Quercus ter feito ver ao Governo que não poderia enviar aqueles resíduos para co-incineração sem que antes lançasse um concurso público, uma vez que o tratamento teria de ser pago pelo Orçamento Geral do Estado. Este concurso revelou que a solução defendida pelo Governo, - a co-incineração nas cimenteiras da Secil e da Cimpor -, custaria ao Estado mais 7 milhões de euros do que as outras propostas, pelo que numa análise correcta dificilmente aquelas cimenteiras seriam escolhidas. As outras três propostas presentes a concurso foram excluídas sem ser por base em critérios técnicos e económicos, mas apenas com base em argumentos meramente administrativos muito mal justificados, diz a Quercus.

• A associação Áqua-Mondego diz que vai mover um processo por crime ambiental à Estradas de Portugal alegando que as obras de ampliação da Ponte dos Arcos são responsáveis pela morte de toneladas de peixes de pisciculturas. Tudo porque as toneladas de sedimentos colocadas para suster as águas e permitir o andamento dos trabalhos de ampliação da Ponte dos Arcos, foram libertados e com a corrente, estão a ser arrastado para dentro dos tanques dos piscicultores, matando os peixes.